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江西上高泗溪鎮：工廠化育秧跑出春耕生產“加速度”
本文轉自：人民網-江西頻道
驚蟄之後，江西省宜春市上高縣泗溪鎮的農事又進入了一年中的繁忙時節。村民們正搶抓農時擼起袖子加油幹，一幅春耕“畫卷”徐徐展開……
3月19日，在泗溪鎮洋港村集中育秧基地的大棚裡，一派繁忙的春播生產景象。基地負責人聶小武正和工人們在育秧流水線上分工協作，上盤、鋪土、澆水、播種、覆土、出盤……秧盤成品快速製作完成，跑出了春耕“加速度”。
“該條育秧流水線一天可製成1300盤秧苗，能夠滿足500餘畝大田用秧，育秧效率是傳統的幾倍。相比在田間育秧，工廠化育秧的效率大幅提高，以前育秧要兩天左右的時間，現在6個小時就能完成，成本也大幅減少。”洋港村集中育秧基地負責人聶小武一邊幹活一邊說道。
據瞭解，爲了引導鼓勵農業合作社以及種糧大戶帶頭推廣工廠化育秧增產增效技術，該鎮以黨建爲引領，派出由鎮農技站聯合江西科技師範大學的黨員幹部組成的專家技術小組深入田間地頭，對工廠化育秧進行面對面指導。
“在江西科技師範大學駐村工作隊和村兩委的幫助下，從年前就開始爲水稻育秧做好基地設備調試、場地整理等準備工作。”早已在心裡擬好春耕“日程表”的聶小武信心滿滿地說，“目前已經接到了本鄉鎮其他村10餘戶農戶3000餘畝秧苗的育秧訂單，計劃3月底之前全面完成育秧工作，4月上旬下田機插……”
“通過推廣工廠化育秧，不僅可以節約勞動力，提高工作效率，還可以滿足秧苗對光、熱、水、氣、肥等要素的需求，能有效防止病蟲害侵襲，爲實現水稻高產提供有效保障，確保全年糧食豐產豐收。”該鎮農技站負責人丁擁軍表示。
近年來，上高縣泗溪鎮始終把糧食生產擺在突出位置，及早謀劃部署，做到早宣傳、早摸底、早落實，大力推進農業機械化發展，不斷改善農業生產經營條件，通過工廠化育秧，推進水稻生產設施化、機械化，實現科技賦能農業。同時還及時派出技術人員深入田間地頭指導春耕生產，引導農民搶抓農時開展早稻育秧，確保糧食安全。（羅海波）
陸拉攏外企 李強：擴大內需促創新
大陸國務院總理李強昨在中國發展高層論壇年會上向外企喊話，將持續打造一流營商環境，保障企業權益，以更高水準開放連結世界，分享機遇。 （美聯社）
大陸國務院總理李強昨在中國發展高層論壇年會發表演說，稱大陸經濟長期向好基本面沒有改變，宏觀政策發力空間較大，將努力擴大內需，加快發展「新質生產力」。他向外企喊話，將持續打造市場化、法治化、國際化一流營商環境，保障企業權益，以更高水準開放連結世界，分享機遇。大陸發改委主任鄭柵潔指出將更大力度引進外資，加快發佈二○二四年版外商投資准入負面清單，繼續支持重大外資項目建設。
大陸在「兩會」後廣邀全球工商界領袖參與在北京爲期兩天的中國發展高層論壇，堪稱今年首個主場大型招商活動。這次打破慣例，不僅由李強發表演說，外傳論壇後，大陸國家主席習近平將會晤美國商界領袖。外界認爲在今年前二月大陸實際使用外資金額年減近兩成背景下，北京不僅要拉攏外企，也藉機釋放重視經濟信號。
談及大陸經濟現況，李強稱大陸經濟回升向好的態勢持續鞏固增強，新產業、新模式、新動能加快成長壯大，大陸經濟韌性強、潛力大、活力足，長期向好基本面沒有改變。
就經濟發展方向，李強指出大陸將着力擴大國內需求，進一步推進「全國統一大市場」建設，推進新型城鎮化，推動大規模設備更新和大宗耐用消費品以舊換新。針對「新質生產力」，他指大陸將加快構建現代化產業體系，堅持以科技創新推動產業創新，統籌推進傳統產業升級、新興產業壯大、未來產業培育。
鄭柵潔以「積極培育和發展新質生產力」爲題指出，將加快培育壯大新興產業，促進數位技術和實體經濟融合、先進製造業和現代服務業融合，打造生物製造、商業航太、新材料、低空經濟等新成長引擎；加快佈局未來產業，開闢量子技術、生命科學等新領域，開展「人工智慧＋」行動。
他並提及大陸城鎮化率每提高一百分點，可拉動約兆元（人民幣，下同）新增投資需求及兩千多億元新增消費需求，推動設備更新和耐用消費品更新換代，預計分別形成規模五兆元以上市場，和釋放兆元規模市場潛力。
中國發展高層論壇由大陸國務院發展研究中心主辦，昨天開幕式約有四百名中外代表參加，包括來自國際組織和世界五百強企業等工商界領袖，世界銀行總裁彭安傑、國際貨幣基金（IMF）總裁喬治艾娃、蘋果執行長庫克、沙烏地阿美石油公司總裁兼執行長納瑟、埃克森美孚石油公司執行長伍茲等人都出席。
柯要蔣萬安別爲卸責說謊 北市府嗆「轉移焦點」：把話吞回去
臺北市長蔣萬安（前右）和民衆黨主席、前臺北市長柯文哲（前左）23日參與清華大學臺北政經學院臺北校區大樓動土典禮。（本報資料照片）
國民黨臺北市議員陳重文因警用監視器涉貪案遭收押禁見，並引發前後任臺北市長柯文哲、蔣萬安隔空駁火，柯文哲更在臉書公佈卸任前最後1份公文，要蔣萬安面對事實，不要爲卸責而說謊。臺北市政府副發言人郭音蘭批評，柯文哲不要只會發文、卸責和轉移焦點，把「說謊」2個字吞回去。
柯文哲昨日在臉書曬出卸任前最後1份公文，他強調，臺智光合約是由前市長郝龍斌簽訂，曾與局處討論解約辦法，但片面解約有賠償問題，並將衍生治安空窗期，而卸任前也對此發出公文，並載明「該但書實際上爲財團勾結議會，詐取國家財產之惡形惡狀 ，必須公告於世，予以遏止」，請蔣萬安面對任內爲何增加9000萬預算，不要爲卸責而說謊。
郭音蘭炮轟，柯文哲不要只會發文，不要只會卸責，不要轉移焦點，把「說謊」2個字吞回去。
她痛批，監視器的契約、汰換數量和費率，都是柯任內訂定的，柯不要不斷跳針閃躲，請正面回答問題，「爲什麼柯前市府任內，訂立專案合約？爲什麼3M的費率訂到了2200元？8年內沒作爲，爲什麼一直到了蔣市府才做到降價？」
北京智庫：美軍偵察機去年頻抵近中國大陸
北京智庫「南海戰略態勢感知計劃」發佈報告指出，美軍去年在南海及周遭的軍事行動有增無減，更開始大規模運用無人平臺，並出動大型偵察機偵察約1000架次，頻繁抵近中國海岸。
中國媒體環球時報今天報導，南海戰略態勢感知計劃22日在北京發佈上述報告指出，美軍去年持續加強南海及周遭的抵近偵察、穿越臺灣海峽、前線存在、戰略巡航、演習演訓和戰場建設等行動。
其中美軍陸基大型偵察機在南海的出動頻率約爲1000架次，與2022年大致持平，約100架次逼近中國大陸及海南島領空，多數距離領海基線不足30海里。
此外，美軍去年在南海的戰略平臺活動持續強化，先後派遣「尼米茲號」（USS Nimitz, CVN 68）、「雷根號」（USS Ronald Reagan, CVN 76）及「卡爾文森號」（USS Carl Vinson, CVN 70）3個航空母艦打擊羣6度進出南海，多取道巴士海峽（Bashi Channel）。
而美國空軍則累計出動16批30架次的B-52H或B-1B轟炸機在西太平洋巡航，比2022年的20架次大幅提升。轟炸機的部署和作戰演練，逐漸成爲美國加強與「印太」國家軍事合作的重要關聯。
美軍出沒南海的轟炸機主要部署在關島安德森空軍基地（Andersen Air Force Base），但2023年罕見在多個盟友夥伴國機場起降，例如去年6月美軍2架B-52轟炸機首次降落在印尼。
南海戰略態勢感知計劃主任胡波表示，2023年美國海軍航艦打擊羣在南海地區的出沒頻率，與2022年相仿但低於2021年，不過單次在南海的部署時長，顯著高於2022年的10至20天與2021年的4至5天。
有別於2022年美國航艦打擊羣多經由聖伯納地諾海峽（San Bernardino Strait）、明多羅海峽（MindoroStrait）等菲律賓羣島水道進出南海，2023年美航艦打擊羣11次的進出，9次走巴士海峽。
胡波說：「美軍航母打擊羣進出南海迴歸正常，一方面可能是因爲經過近幾年訓練，美航母打擊羣對菲律賓羣島水道的熟悉和使用已達相當程度，另一方面，也表明，美對於當前的臺海和南海局勢不如前幾年那般焦慮。」
報告另指出，據不完全統計，2023年美軍在南海及周邊地區（東至菲律賓海，南至澳洲）累計開展大型演習演訓107次（中小型的演習訓練數千次），頻率與規模較2022年增加。
在107次演習中，單邊演習9次、雙多邊演習98次。演習兵力包含美國海軍、空軍、陸戰隊、陸軍及海岸防衛隊等各軍種。
報導還說，美國不斷拉攏盟友和夥伴國展開雙邊或多邊軍事演練，在南海及周邊地區的聯合演習對象，包括東協（ASEAN）各國、英國、印度、法國、加拿大、德國等域外國家。
其中日本參與次數名列第一達80場，澳洲次之達16場，而且美國與域內外各國的演習中，數個多邊年度大型演習規模及盟國與夥伴國的參與程度均有所提升。
從演習地點而論，2023年美國恢復和亞太國家的高密度大型聯合演習，不少演訓的地點由傳統演習區域轉移或擴及至西太平洋重要地區。
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胡波表示，許多演習地點移師西太平洋地區，顯示美國正有意識加強部隊在西太平洋，特別是「第一島鏈」附近的軍事部署和作戰演習，戰略針對性不言而喻。
分析2024年美軍在南海的動態，胡波指出，2024年恰逢美國大選，爲保持在南海海域軍事威懾，美軍將強化南海的軍事行動，越逢美國國內有大事，美國勢必加強敏感區域加強軍事存在，保持進攻性的嚇阻。
李四川不忍了！轟柯咄咄逼人 「漠視8年」釀監視器預算爭議
針對警用監視器網路預算爭議，臺北市副市長李四川23日表示，柯文哲在擔任市長期間，不但沒有把跟臺智光的母約解除，反而還在2017年把警察局的監視器，全部與臺智光再訂定一個專案網路的子約，並且於2020年在該子約中訂明3M費率月租費2200元。（本報資料照片）
臺北市警局監視器預算爭議，日前因爲國民黨臺北市議員陳重文疑似收受廠商賄賂，進而替其預算護航而遭到收押禁見，近日也重新浮上臺面。除了前後任市長柯文哲與蔣萬安隔空互槓，現在就連臺北市副市長李四川也加入戰局。李23日下午在臉書發文，表示「本來不想寫臉書，但看到柯文哲如此咄咄逼人，我就不忍了。」並表示柯文哲不是忍了8年，而是漠視了8年纔會有今天的結果。
李四川說，柯文哲在擔任市長期間，不但沒有把跟臺智光的母約解除，反而還在2017年把警察局的監視器全部與臺智光再訂定一個專案網路的子約，並且於2020年在該子約中訂明3M費率月租費2200元。
李四川強調，柯文哲在編列2023年警察局監視器預算時，是23％用3M、77％用2M，所以他的預算纔會只編4.6億，但柯文哲當時因向臺北市議會提覆議失敗，議會但書要求全部都要用3M，所以依照柯籤的專案子約2200元，加上今年增加的量，蔣市府今年當然就要編5.5億（經議價後約5.02億）。
「我本來不想寫這篇臉書，但看柯市長如此咄咄逼人，我就不忍了。」李四川怒批，柯文哲說他忍臺智光忍了8年，「但我看來，因爲你8年的漠視，才產生今天的結果。」李強調，問題不在網路速率，問題在於網路費率，「不必問蔣市府，所有的答案都依照柯市長制定的。」
裕民攜日本伊藤忠商社 大啖永續
裕民子公司裕民航運（新加坡）與日本伊藤忠商社22日簽署合作備忘錄，共同探討開發及營運氨氣雙燃料散貨船。圖／本報資料照片
裕民（2606）子公司裕民航運（新加坡）與日本伊藤忠商社22日簽署合作備忘錄（MoU），共同探討開發及營運氨氣雙燃料散貨船，預估四、五年後首批氨氣雙燃料海岬型船將問世，粗估每艘船造價8,000萬美元、新臺幣逾25億元起跳。
目前裕民船隊運力合計72艘，總載重噸位877萬噸，包括四艘液化天然氣雙燃料海岬型散貨船，並積極進行安裝旋轉風帆、碳捕捉系統，明年安裝旋轉風帆的節能船可望加入營運，同時研究將傳統油料系統改裝爲甲醇雙燃料船舶的可行性，可望顯著減少現有船隊碳足跡。
裕民表示，在碳排淨零趨勢下，雙燃料船與節能船有兩大市場意義，一是享有較一般船舶高出2成以上的運價；二是對雙燃料船舶技術的投入、執行和商業化的經驗和能力，可促使主要貨主、造船廠及船東三方建立緊密合作關係。
裕民與伊藤忠合作，屬於伊藤忠「綜合專案」的一部分，透過開發氨氣雙燃料船舶，並與行業夥伴建立全球氨氣供應鏈，降低溫室氣體排放，進一步使伊藤忠商社加速建設永續能源供應鏈。
國際海運業的溫室氣體（GHG）排放量，據估計在2018年約佔全球總排放量的2.1％。國際海事組織（IMO）2023年制定溫室氣體減排目標，預計2050年實現淨零溫室氣體排放。而使用氨氣爲替代燃料，預計將成爲航運業實現碳排淨零目標的可行性方案。
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軍方認了！海軍陸戰66旅士官驚傳在營外輕生
軍方認了！海軍陸戰66旅士官驚傳在營外輕生
早苗小姐离家出走中
海軍陸戰隊指揮部今天表示，所屬陸戰六六旅江姓士官於今天休假期間在營外自我傷害已遂。圖爲海軍陸戰隊六六旅，示意圖，與新聞無關。圖／聯合報系資料照片
海軍陸戰隊指揮部今天表示，所屬陸戰六六旅江姓士官於今天休假期間在營外自我傷害已遂，全案刻由檢警調查中，海軍陸戰隊深表遺憾與不捨，已指派高階幹部協處，將全力協助家屬辦理治喪等事宜。
海軍陸戰隊指揮部指出，將持續教育官兵珍愛生命，建立正向心態，以防杜類似案件再次發生。
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余英時的深層矛盾
國立政治大學邀請中研院士余英時22日在「羅家倫國際漢學講座」以錄影方式談「從科學民主到人文民主」。(簡立欣攝)
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歷史學家余英時先生在政治大學成立「羅家倫國際漢學獎座」上預錄演講的內容，舉香港反送中事件作例證，來說明「民主的背後需要有文化支撐，而文化要靠人文修養來實踐」。他表示香港從中學生到大學生，都強烈反對共產主義，特別是反對中共「以違法程序收服香港」，這就是民主自由教育的成果。我雖然素來敬仰餘先生，卻不禁深感餘先生太過於簡化反送中事件的複雜性，其間有很多令人不解的跳躍性思考。
首先，余英時通篇談話中不外兩個重點：其一，反對中共政權；其二，提高人文修養。奠立在這兩個基石上，他覺得提高人文修養就能看懂中共政權的「統戰手法」。且不說果真只想看懂中共政權的手法，應該會變成專門研究法家權謀思想，筆者更不太理解餘先生爲何能輕易看出香港反送中事件裡，香港大學生與中學生參與各種激烈的示威活動，來自深刻的人文修養？再者，餘先生覺得如果人文修養不夠，就容易把金錢的問題放在民主問題前面，譬如中共「迫害上百萬新疆維吾爾人，歐洲國家都保持緘默，就是怕無法在當地做生意」，這是否意指歐洲社會並沒有深刻的人文修養，纔會想持續跟大陸做生意？
餘先生可能不常回來臺灣，已不太能深刻體會到臺灣社會在去中國化的浪潮裡，一般人早已對餘先生畢生從事的漢學研究棄若敝屣，並將「中華文化」與「中共政權」畫上等號，討厭中共政權自然就會厭惡中華文化，這是當前臺獨浪潮裡的主流聲音。中共政權固然曾經在文革中全面破壞中華文化，因此臺灣社會在解嚴前普遍覺得提倡中華文化具有正當性，然而，當中共政權開始全面倡導復興中華文化的時候，臺灣社會反過來開始普遍覺得「反對中共政權就要反對中華文化」，餘先生現在建議大家要注意「民主的背後需要有文化支撐，而文化要靠人文修養來實踐」。
其實，五四反傳統浪潮是臺灣「去中國化」浪潮的思想源頭，因此當余英時提出深化民主需要靠人文修養就變成邏輯矛盾的悖論。臺灣的確有很深的中華文化底蘊，但這些底蘊都是五四運動啓蒙人物包括胡適、羅家倫與傅斯年等人畢生要打倒的對象，如果自由主義思潮當真能容忍中華文化的存在，何至於唐君毅、牟宗三、徐復觀與張君勱這些新儒家需要發表〈爲中國文化敬告世界人士宣言〉？余英時既推尊胡適的自由主義學說，認爲「胡適一生不受共產黨影響靠的就是人文修養」，卻刻意漠視胡適畢生主張全盤西化；餘先生又推尊自己老師錢穆的治學理念，稱讚他「一生爲故國招魂」，卻簡化兩人思想的深層矛盾，只有請餘先生徹底面對並解決自己這個矛盾，再來告訴臺灣社會如何提高人文修養。（作者爲國立宜蘭大學博雅學部教授）
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北竿機場擴建案 居民憂衝擊生計盼先蓋馬祖大橋
北竿機場擴建案今天舉行說明會，衆多居民擠爆會場，有人直言關閉北竿機場施工7年，直接衝擊居民生計，緊急醫療後送也會受影響，希望先蓋連接南北竿的馬祖大橋。
縣長王忠銘說，北竿機場擴建案定案後，就會逐步推出配套措施。在地立委陳雪生仍在積極爭取南北大橋，至於有無可能先蓋大橋他真的不知道。
北竿機場擴建案預計關閉機場施工7年，引發居民關注。王忠銘與縣府官員今天晚間在北竿舉辦說明會，除了報告北竿機場擴建工程，也聆聽鄉親想法。
有居民直言，這麼多居民聚集在此，就是關心機場關閉期間大家有沒有生意做、有沒有飯吃，畢竟北竿有8成居民仰賴觀光、運輸與餐飲業維生，關閉機場等同觀光客無法直接進來，居民真的直接吃土，擔心如果關閉北竿機場，不知道要餓死多少人。
也有鄉親說，王忠銘畫了很大一塊餅，鄉親是看不到也吃不下，儘管縣長對北竿機場擴建工期樂觀，但老百姓都寢食難安，馬祖近10多年來每個重大工程都延宕，居民早已沒信心；尤其7年黑暗期要居民怎麼生存，縣府可否承諾機場擴建後的具體願景，例如完工後會增加多少遊客、北竿與南竿機場能否各飛6班等，讓居民看得到未來，而不是隻拘泥於交通補助費等小細節。
這名鄉親表示，他從來不是反對機場擴建，而是縣府沒配套措施，只一味地說要過；且小孩、長輩如果需要緊急醫療後送臺灣，恐怕也會非常辛苦。
也有居民建議縣府可提供旅客補助方案，例如在北竿住宿就補助新臺幣500元，引導旅客到北竿。
工程方面，有鄉親建議，是否有可能飛機上午照飛、工程下午再做，兼顧居民生計與工程發展。
另有鄉親說，民國105年起就說會先蓋馬祖大橋連接陸路，再擴建北竿機場，所以大家都贊成，但現在順序反過來，大家就有疑慮，還是希望可以先蓋橋；或是在北竿機場規劃期4年期間，就可以先做馬祖大橋。
王忠銘則說，工程技術部分不是他的專長，會彙整並提出意見到民航局，看在細部設計與工程規劃是否有辦法做到。
王忠銘舉例，臺北捷運施工期間多少也會造成當地交通黑暗期，但捷運做完後房價飆漲，收益都在民衆身上；而北竿機場改善後，有機會蓋南北大橋，北竿纔有翻轉機會，北竿機場不是北竿人的機場，是馬祖、全國人民的機場，北竿鄉親的不方便，可以爲未來馬祖帶來全面更新，因此他站在主政者立場要推動，至於後續配套則要一步步解決。
王忠銘喊話，如果現在不掌握上天掉下來禮物，失去新臺幣200多億元建設的機會，「我可以很負責任地說，機會沒有了」，馬祖不僅會沒競爭力，政治上也失去影響力。
王忠銘說，馬祖沒有產業，只有靠觀光與酒廠，這是馬祖未來命脈，藉這時機翻轉、建立大機場，讓100萬人口進來，這就是眼光與願景，馬祖命運就掌握在這時候。
信賴產業之旅 無人機股起飛
2024 年 3 月 26 日
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Anastasia Quincy
信賴產業之旅 無人機股起飛
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语义错误
信賴產業之旅-無人機概念股受惠
總統當選人賴清德即將在520就任，信賴產業之旅已展開，實現競選總統時喊出的「五大信賴產業」政策，上週五前往嘉義縣參訪亞洲無人機AI創新應用研發中心，臺股的無人機概念股相繼起飛，有雷虎（8033）、華晶科（3059）、鼎天（3306）等25日股價續揚。
賴清德上週五親自到嘉義與無人機業者進行交流座談，指出期許我國無人機2030年產值可達400億元，他也談到臺灣除了經濟發展外，因應地緣政治變化，更要重視國防產業，讓國家更好更安全更穩定，此與賴清德總統在競選時喊出的「五大信賴產業」規劃一致，隨着520即將到來，半導體產業、人工智慧產業、軍工產業、安控產業以及通訊產業，將有望透過國家的政策來逐步實現及壯大。
臺股軍工產業中的無人機產業中的受惠股有雷虎、華晶科、鼎天、中保科、中電、今國光、佳邦、拓凱、長榮航太、中光電、亞光、千附、漢翔、聯發科、聯詠等。
超級 敖 婿
雷虎指出，國防部軍用商規六款無人機標案，去年12月公告，標案金額達近70億元，雷虎已宣佈計劃今年5月20日之前，向國防部正式提交實體無人機參與標案，以爭取軍用商規最大商機。
雷虎25日股價上漲7.13％，收在60.10元，日K連2紅，近兩個交易日三大法人買超325張。
華晶科與高通合作，除了在高通新平臺推進無人機掌上裝置，也可應用在機器人、工業用掌上型裝置、面板、銷售時點情報系統（POS）裝置等。華晶科25日股價上漲7.05％，收在38.70元，近兩個交易日三大法人買超243張。
中光電爲軍用商規無人機廠商，該公司表示目前多數得標業者已經完成原型機開發與相關測試工作。
无神世界中的神明活动
器官移植专家:希望中国能成为器官移植大国
指限制陆客不合理 欧洲疾控中心：欧洲有能力应对感染负荷
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